|
||
Instytut Maszyn Elektrycznych | ||
Struktura instytutu
Katedry i zakłady, z których został następnie utworzony instytut oraz jego struktura i kierownictwo, przedstwiały się następująco:
LATA 1965—1970
1. Katedra MASZYN ELEKTRYCZNYCH -
kierownik prof. dr Bolesław Dubicki
Zakład Teorii Maszyn Elektrycznych - kierownik prof. dr B
.
Dubicki
Zakład Konstrukcji Maszyn Elektrycznych - kierownik prof. dr Henryk S. Kozłowski
Zakład Maszyn Elektrycznych Wielkich Mocy - kierownik prof. dr Władysław Latek
Zakład Elektrotechniki Ogólnej - kierownik dr inż. Eugeniusz Koziej
2. Katedra TRAKCJI ELEKTRYCZNEJ - kierownik prof. Zygmunt Figurzyński
Zakład Elektryfikacji Kolei - kierownik prof. Z. Figurzyński
Zakład Elektryfikacji Transportu Miejskiego - kierownik prof. dr Jan Podoski
W strukturze obu tych
katedr istniały laboratoria w głównej mierze przeznaczone dla potrzeb
dydaktycznych oraz tworzone były stanowiska dla prac naukowo-badawczych.
W Katedrze Maszyn Elektrycznych podstawowymi laboratoriami były:
laboratorium maszyn prądu stałego, laboratorium maszyn prądu zmiennego oraz
laboratorium konstrukcji maszyn elektrycznych.
Istniejący w Katedrze Zakład Elektrotechniki
Ogólnej, o najliczniejszej obsadzie personalnej (w 1965 roku 26 pracowników
dydaktycznych) prowadził zajęcia dydaktyczne z zakresu elektrotechniki dla
studentów innych wy- działów, a mianowicie: Elektroniki, Chemii,
Mechaniczno-Techno1ogicznego Inżynierii Sanitarnej i Wodnej oraz samodzielnych
instytutów działających na prawach wydziału: Poligrafii, Transportu jak również
dla słuchaczy Między- wydziałowego Studium Kształcenia Nauczycieli.
W strukturze Katedry Trakcji Elektrycznej istniały laboratoria: maszyn i napędów
pojazdów, zasilania trakcji elektrycznej oraz tworzone było laboratorium
urządzeń elektrycznych taboru.
W roku akademickim 1967/68 zaistniała, utworzona przez ministra Szkolnictwa
Wyższego, na wydziale Elektrycznym Katedra Elektrotechniki Przemysłowej.
3. Katedra ELEKTROTECHNIKI PRZEMYSŁOWEJ - kierownik: prof. Tadeusz Żarnecki
Katedra ta przejęła z Zakładu Elektrotechniki Ogólnej katedry Maszyn
Elektrycznych kształcenie w zakresie elektrotechniki studentów studiów
zawodowych (inżynierskich) wieczorowych i zaocznych na innych wydziałach.
W skład Instytutu Maszyn Elektrycznych utworzonego w 1970 roku weszh również:
Zakład GEOMETRII WYKREŚLNEJ z Katedry Matematyki „D” kierownik: mgr inż.
Stanisław Wocjan
Zakład ELEKTROMECHANICZNYCH URZĄDZEŃ SANITARNYCH I WODNYCH z Katedry Zbiorników
i Siłowni Wodnych Wydziahi Inżynierii Sanitarnej i Wodnej - kierownik: dr
inż. Edward Kobosko
LATA 1970—1990
INSTYTUT MASZYN ELEKTRYCZNYCH
Dyrekcja Instytutu
Dyrektor
|
prof. dr Bolesław Dubicki |
1970-1976
|
Zastępca dyrektora ds. nauki
|
doc. dr Roman Mada |
1970—1975
|
Zastępca dyrektora ds. nauczania
|
prof. dr Władysław Latek
doc. dr Roman Matla
prof. dr Roman Matla |
1970—1975 |
ZAKŁADY INSTYTUTU
1. ZAKŁAD MASZYN ELEKTRYCZNYCH
kierownik:
|
prof. dr Władysław Latek |
1970-1976 |
2.
ZAKŁAD TRAKCJI
I URZĄDZEN ELEKTRYCZNYCH
kierownik:
|
prof. Zygmunt Figurzyński
|
1970-1974
1974-1975 |
3. PODSTAW KONSTRUKCJI I GEOMETRII
od 1975 r. ZAKŁAD KONSTRUKCJI URZĄDZEŃ ELEKTRYCZNYCH
kierownik: |
doc. dr Roman Matła (prof. od 1980 r.) |
1970—1990 |
4.
ZAKŁAD
ELEKTRYCZNYCH MASZYNOWYCH ELEMENTOW AUTOMATYKI
(utworzony w 1973 r.)
kierownik: |
doc. dr hab. Jerzy Owczarek (prof. od 1975 r.) |
1973-1990 |
Laboratoria, które znalazły się w strukturze instytutu, były w latach 1970—1990
zarówno rozbudowywane jak i tworzone nowe laboratoria problemowe, np. w później
powołanym nowym Zakładzie Elektrycznych Maszynowych Elementów Automatyki.
Gruntownie zmodernizowano laboratorium maszyn elektrycznych, zbudowano m.in.
nowe stanowiska do badań silników liniowych. Zakład Konstrukcji Urządzeń
Elektrycznych, którego dziedziną prac naukowych i dydaktyki stały się problemy
samochodowych maszyn, urządzeń i układów elektrycznych budując własne stanowiska
laboratoryjne, w tym laboratorium inżynierii elektrycznej
„
korzystał
jednocześnie z wyposażenia takich placówek poza politechnicznych jak Przemysłowy
Instytut Motoryzacji oraz Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej ZELMOT. Zakład
Trakcji i Urządzeń Elektrycznych oprócz rozbudowy własnych laboratoriów
prowadził również zajęcia w
Centralnym
Ośrodku Badań i Rozwoju Kolejnictwa.
W rezultacie w I 990 roku w Instytucie Maszyn Elektrycznych prowadzone były
następujące laboratoria problemowe:
W
Zakładzie Maszyn Elektrycznych: maszyn elektrycznych, dynamiki i regulacji
maszyn, badania maszyn elektrycznych, konstrukcji maszyn elektrycznych.
W Zakładzie Trakcji i Urządzeń Elektrycznych: zasilania trakcji elektrycznej,
urządzeń elektrycznych taboru, maszyn i napędów pojazdów, automatyki i
sterowania ruchem.
W Zakładzie Konstrukcji Urządzeń Elektrycznych: samochodowych urządzeń i układów
elektrycznych, diagnostyki elektrotechniki pojazdów samochodowych, maszyn
elektrycznych w pojazdach samochodowych, inżynierii elektrycznej.
W Zakładzie Elektrycznych Maszynowych Elementów Automatyki: mikro- maszyn,
serwomechanizmów.
W zakresie nauczania elektrotechniki ogólnej na innych wydziałach Zakład Maszyn
Elektrycznych został częściowo odciążony. Na Wydziale
Mechaniczno-Technologicznym zajęcia te przejął Zakład Trakcji i Urządzeń
Elektrycznych; w instytutach Poligrafii oraz Transportu Zakład Konstrukcji
Urządzeń Elektrycznych; na wydziale Chemicznym przejściowo zajęcia z tego
przedmiotu prowadzone były przez Instytut Elektroenergetyki.